Acrylonitrile styrène acrylate
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Acrylonitrile styrène acrylate ( ASA ), également appelé acrylique styrène acrylonitrile , est un thermoplastique développé comme une alternative à l' acrylonitrile butadiène styrène (ABS), mais avec une meilleure résistance aux intempéries, et est largement utilisé dans l'industrie automobile. Il est utilisé pour le prototypage général en impression 3D , où sa résistance aux UV et ses propriétés mécaniques en font un excellent matériau pour une utilisation dans les imprimantes de modélisation par dépôt fondu .
L'ASA est structurellement très similaire à l'ABS. Les particules sphériques de caoutchouc acrylate légèrement réticulé (à la place du caoutchouc butadiène), fonctionnant comme modificateur d'impact , sont greffées chimiquement avec des chaînes de copolymères styrène-acrylonitrile et noyées dans une matrice styrène-acrylonitrile. Le caoutchouc acrylate diffère du caoutchouc à base de butadiène par l'absence de doubles liaisons, ce qui confère au matériau une résistance aux intempéries et une résistance au rayonnement ultraviolet de l'ABS dix fois supérieures, une résistance thermique à long terme plus élevée et une meilleure résistance chimique. L'ASA est nettement plus résistant à la fissuration sous contrainte environnementale que l'ABS, en particulier aux alcools et à de nombreux agents nettoyants. Le caoutchouc d'acrylate de n-butyle est habituellement utilisé, mais d'autres esters peuvent également être rencontrés, par exemple l'acrylate d'éthyle et d'hexyle. Ce dernier a une température de transition vitreuse inférieure à celle du premier, -65 ° C contre -45 ° C, fournissant de meilleures propriétés à basse température au matériau.
L'ASA a une haute résistance aux intempéries; il conserve le brillant, la couleur et les propriétés mécaniques lors d'une exposition extérieure. Il a une bonne résistance chimique et thermique, un brillant élevé, de bonnes propriétés antistatiques, et est dur et rigide. Il est utilisé dans des applications nécessitant une résistance aux intempéries, par exemple un bardage commercial, des parties extérieures de véhicules ou des meubles d'extérieur.
En 2003, il y avait seulement quelques grands fabricants d'ASA; par exemple BASF , General Electric , Bayer , Hitachi et LG Chemicals . Le processus de production est similaire à l'ABS, mais il présente certaines différences et difficultés importantes. La demande annuelle autour de 2003 était d'environ 1-5% d'ABS.
Comparé au polycarbonate , l'ASA résiste mieux aux fissures dues aux contraintes environnementales et présente un jaunissement plus marqué dans les applications extérieures. Comparé au polypropylène , l'ASA a un retrait de moulage inférieur (0,5% contre 1,5%), une rigidité plus élevée, une résistance aux chocs, une température de déformation à la chaleur et une résistance aux intempéries.
Les deux ABS et ASA peuvent être formés sous vide , taillés et fabriqués avec facilité.
