Jul 25, 2024 Laisser un message

Savez-vous quels matériaux haute performance sont utilisés dans les drones populaires actuels ?

Avec les progrès de la science et de la technologie, les drones deviennent de plus en plus populaires. Parallèlement, dans le cadre de la tendance à l'allègement des drones, ces dernières années, les plastiques techniques, en tant que matériaux polymères aux excellentes performances, ont progressivement remplacé le matériau métallique d'origine et ont été appliqués à la composition matérielle des drones.

Les plastiques techniques peuvent être utilisés dans le fuselage, les ailes, les protections d'ailes, le train d'atterrissage et d'autres composants des drones, ce qui permet non seulement de réduire les coûts, mais présente également des avantages que le métal n'a pas, tels que : réduire le poids du fuselage pour améliorer l'endurance ; réduire les vibrations et le bruit pour améliorer la résistance aux chocs de l'ensemble de l'avion ; réduire l'interférence des matériaux métalliques avec les signaux à distance ; simplifier le processus de moulage et améliorer la flexibilité de la conception de la structure du produit.

Par rapport aux matériaux métalliques traditionnels, les plastiques sont intrinsèquement concevables et peuvent être optimisés en fonction des exigences de résistance et de rigidité de l'avion sans modifier le poids de la structure ; la technologie de conception et de fabrication répond à la caractéristique de formage intégral de grande surface requise pour la plupart des drones dans une structure à fusion aile-corps élevée.

Deuxièmement, les plastiques promettent de répondre aux exigences technologiques de haute furtivité de l'intégration de la structure/fonction des drones par modification. La résistance à la corrosion des composites peut répondre aux exigences particulières de longue durée de stockage dans les environnements difficiles des drones et réduire le coût du cycle de vie de l'utilisation et de la maintenance. Là encore, les plastiques sont faciles à implanter dans des puces ou des conducteurs en alliage pour former des matériaux et des structures intelligents.

À l'heure actuelle, l'application des plastiques dans les drones concerne principalement les contrôleurs, les fuselages, les ailes, les protections d'ailes, les trains d'atterrissage, les cardans, etc.

Fuselage

Matériau : fibre de carbone, ABS+PC, PC, EPP, 6061-T6, etc.

Caractéristiques : haute ténacité, impact à haute et basse température sans fissuration ; plaqueable, facile à pulvériser ; haute résistance ; débit élevé, facile à traiter.

Corps principal : PC+ABS

Hélice : PA6+GF (durable, faible déformation, dimensionnellement stable)

Barre de protection d'hélice : PA6 (résistant aux chocs, durable)

Support d'atterrissage : PA6, PA6+GF (support) / TPE (antidérapant)

Joints internes : TPE (faible taux de déformation rémanente sous compression, peut être collé sur une large gamme de plastiques)

Engrenage moteur : POM (faible coefficient de frottement)

Amortissement : TPE (amortisseur)

Compartiment à piles : PC (résistant aux hautes températures)

Hélice

Matériau : PC, PC+GF, fibre de carbone, alliage d'aluminium 6061, etc.

Caractéristiques : haute résistance, module élevé ; faible gauchissement ; haute ténacité pour répondre au test de chute ; débit élevé, adapté aux pièces à parois minces.

Garde d'aile

Matière : PP, etc.

Caractéristiques : haute ténacité, chute à haute altitude sans fissures ; peut absorber efficacement l'énergie d'impact ; bonne résistance aux intempéries ; moulage facile à traiter

Pieds de support et train d'atterrissage

Matériau : fibre de carbone, PC, PA+GF, etc.

Caractéristiques : haute résistance, haute rigidité ; écoulement élevé, traitement facile ; bonne résistance à l'usure.

Têtes

Matériaux d'absorption des chocs de la tête : silicone, caoutchouc, l'élasticité douce doit être bonne, la dureté doit généralement être contrôlée à moins de 30 degrés ;

Matériaux de structure de la tête : 6061-6T, etc.